ＶＲ活用の津波想定訓練　紀勢線で導入へ

ＪＲ西日本㈱とＫＤＤＩ㈱は１５日、ＶＲ（仮想現実）を用いた鉄道運転士の津波想定訓練を、４月からＪＲ紀勢線の一部区間で導入すると発表した。全国初の試みで、海に面した区間が長い同線の安全向上が期待される。

ＪＲ和歌山駅と新宮駅を結ぶ同線の県内区間は約２００㌔。南海トラフ巨大地震に伴う津波で全線の約３分の１にあたる約７３㌔の区間が津波で浸水し、海沿いを走ることが多い白浜～新宮間は、地震発生から５分以内に１０㍍を超える津波が襲うと予測されている。

ＪＲ西日本和歌山支社では、これまでも列車内への避難はしごの設置や「紀勢本線津波浸水地図」の策定など、さまざまな津波対策を進めてきたが、さらに運転士の判断力向上を図ろうと、昨年からＫＤＤＩとＶＲ機器の導入に向け検討を続けてきた。

導入されるＶＲは、台湾の携帯情報端末メーカーとアメリカのコンピューターゲーム制作会社が共同で開発した「ＨＴＣ　Ｖｉｖｅ」。両社が紀勢線での訓練で使用できるように開発した。

運転士の位置から３６０度を見ることができ、リアルな走行感を感じられる他、画面に走行地点の標高や津波発生時に想定される津波の高さなどが表示される。津波が沿線に押し寄せる様子がＣＧで再現されることにより、津波の脅威を認識できる他、ＪＲ西日本が平成２５年に開発した「津波避難アプリ」をＶＲの画面上に表示することで、停止地点から最寄りの出口や避難場所を確認することができる。

同社和歌山支社によると、４月から同支社の新宮列車区と紀伊田辺運転区に各１セットずつ導入し、新宮～串本間を走る列車に乗務する運転士約７０人を対象に年２回程度、訓練を行う予定という。

１５日に和歌山市吉田の同支社総合庁舎で開かれた記者発表で、同支社安全推進室の堺伸二室長代理は「災害時は究極の判断を迫られる。ＶＲを活用した訓練により、心理的に落ち着いて対応できるのではないか」と最先端の技術を活用した訓練に期待を寄せ、ＫＤＤＩ㈱ビジネスＩｏＴ企画部の原田圭悟部長は「鉄道会社に対するアンケートを通じて、現場に即した訓練が重要だと感じた。冷静に適切な判断をする力が養われると期待している」と話した。

ＶＲを体験する乗務員