再エネ100％で運行へ　高野山ケーブルカー

南海電鉄㈱は、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量削減に向け、６月１日から高野山ケーブルカー（極楽橋駅―高野山駅）を再生可能エネルギー１００％で運行する。国内のケーブルカーでは初の取り組み。

南海グループは、１９年度のＣＯ２排出量を１３年度の約４分の３に減らすなど、地球温暖化の抑制に向けた取り組みに力を入れている。消費電力がより少ない車両の導入、駅構内の照明のＬＥＤ化などを進めており、一部の駅では太陽光発電システムをホーム上の屋根に設置。発電した電力を駅施設で利用しており、泉大津駅では一日当たりの電力使用量の約３割を太陽光発電でまかなっている。１９３０年に運行を開始した高野山ケーブルカーでは、車両を動かす巻き上げ機が１９年に新しくなり、従来の物より省エネになった。

同社によると、今回の取り組みにより高野山ケーブルカーのＣＯ２排出量を年間約６０㌧削減できるといい「数字としては大きくないが、グループ全体として脱炭素社会の実現に向けて取り組む足掛りとしたい」としている。

聖地高野山への足として親しまれている（南海電鉄提供）