第４の車両「うめ星電車」初走行　貴志川線

貴志川線の運営を引き継ぎ、ことしで１０周年を迎えた和歌山電鐵㈱（本社＝和歌山市伊太祈曽、小嶋光信社長）は２６日、リニューアル車両第４弾となる「うめ星電車」を初めて屋外走行させた。６月４日の運行開始に向けての試運転で、伊太祈曽駅―和歌山駅間を２往復した。事実上のお披露目とあり、鉄道ファンらも駆け付け、カメラに真新しい車両の姿を収めていた。

うめ星電車は、「南高梅」が県の特産品であることや、「みなべ・田辺の梅システム」が昨年、世界農業遺産に認定されたことなどを受け、新たなブランド車両として誕生。

デザインは、ＪＲ九州の豪華寝台列車「ななつ星」なども担当した水戸岡鋭治さん。電車のボディーは、「いちご」「おもちゃ」「たま」と、これまでの“かわいい路線”からは一線を画した高級感ある深い赤色に塗装された。

内部については、この日は公開されなかったものの、自然豊かな本県にふさわしく、木を特徴的に使ったデザインが示されており、デビュー時の内部公開に期待がかかる。事業費は４０００万円。

写真撮影に駆け付けた和歌山市直川の貴志川線の未来を〝つくる〟会会員、稲置佳広さん（４７）は「おもちゃ電車とは違う赤色で、高級感がありました。内部にも期待したいですね」と話していた。

試運転で和歌山駅に到着したうめ星電車