貨物だけを海上輸送　RORO船が県内初入港

トラックやトレーラーの荷台部分のみを輸送するＲＯＲＯ（ローロー）船が１０日、和歌山下津港（和歌山市西浜）に入港し、事業者向けの見学会が開かれた。ＲＯＲＯ船の県内への入港は初めて。

ＲＯＲＯ船は一度に大量の貨物を輸送できる貨物船で、運転車両と貨物車両を切り離し、貨物だけを海上輸送する。トラックなどの自動車で行われている貨物輸送を、環境負荷の小さいＲＯＲＯ船などの船舶の利用へ転換することでドライバーの長時間、長距離輸送を抑制でき、利便性と効率性を併せ持った輸送手段として近年注目されている。

入港したＲＯＲＯ船は、大王海運㈱（東京都）の「第五はる丸」。全長約１８０㍍、総トン数１万２４００㌧。貨物１６０台と乗用車２５０台を積載できる。有人トラックの乗船も可能。

同社のＲＯＲＯ船は、千葉中央港と大阪堺泉北港、岡山宇野港、三島川之江港（愛媛）を結ぶ航路で定期運航しており、４月ごろから和歌山下津港へのトライアル輸送（上りのみ）を計画している。

同社の曽我部雅司社長は「下津港は波も穏やかで着岸しやすく、大阪からの距離も近くて時間が読みやすい。利用者にとっても利便性のある場所」と話す。

また、ＲＯＲＯ船は一般の船のようにクレーンなどによる貨物の積み下ろしを必要としないため、道路交通網寸断など災害時にも役立つ。二酸化炭素の排出量も陸上トラック輸送と比較して４分の１以下となる。

曽我部社長は「船便は古くからの輸送手段としてあるが、労働問題や環境問題、災害に対応できるなど、古いようで新しい」と話した。

同社は１６日午前１０時から午後４時まで、和歌山市の和歌山城ホール４階会議室で、事業者を対象にトライアル輸送に向けた相談会を開く。参加は無料。

申し込みや問い合わせはポートセミナー事務局（℡０７３・４４１・３１５６）。

トライアル輸送する「第五はる丸」